umisteni_navestidel
1. vlečka bude připojena přímo ke stanici
Varianta Basic:
– v šachtě A nebude žádné návěstidlo
– v šachtě B může, nebo taky nemusí, být vjezdové návěstidlo té stanice
– v šachtě C nebude žádné návěstidlo
Varianta Luxus:
– v šachtě A bude ranžírka (modrá/bílá)
– v šachtě B bude vjezdové návěstidlo, nebo ranžírka
– v šachtě C bude ranžírka
2. vlečka bude ležet na širé trati
Varianta Basic: žádná návěstidla
Varianta Luxus:
– v šachtách A a B krycí návěstidla (zelená/červená, základní poloha Volno v obou směrech!)
– v šachtě C ranžírka
2A: vlečka bude ležet na širé trati a bude sloučena s hradlem (vyžaduje dlouhou širou trať a nepřetržitou obsluhu živým hradlařem)
– v šachtách A a B oddílová návěstidla (zelená/červená, základní poloha Stůj)
– v šachtě C může a nemusí být ranžírka
Dále:
– jak máš nakresleno návěstidlo na té spojce, tak tam nepatří
– doporučuji se zaměřit na ovládání výměn: chtělo by to nějaké jejich blokování. Moc hezký by byl klíč: je-li vyjmut, nelze s výměnou v traťové koleji a s odvratnou výměnou pohnout a zároveň jsou zaručeně v plusové poloze, tzn. jezdí se po trati a z vlečky je to do odvratu. Ale i řešení, jako je v cukrovaru, tedy že místo klíče je dlouhý kabel a blokovací krabička se přidělá někde v dosahu výpravčího obsluhující stanice, je zcela vyhovující. Je sice méně modelové, ale zase nepotřebuješ ten zámek, ze kterého lze vyjmout klíč jenom při splnění podmínek.
Doporučení: udělej tam zatím jenom ty šachty v těch místech A. B a C.